ゴルフVI トレンドラインの燃費 その8

先日の記事で、最近ゴルフの燃費が悪化気味だったけど、ちょっとした工夫で回復しました、という記事を書いたのですが、今朝の出勤時の燃費は19.4km/Lでした。

その工夫とは、

1. 上り坂ではACをオフ
2. 下り坂、信号などではマニュアルモードで積極的にエンブレ使用
3. 交差点の手前やゆるい下りではニュートラルで惰性で走行
4. 回転数は2000rpm以上引っ張らない
5. 高速道路は走行車線を流れに乗っておとなしく（80～90km/h）

というものでしたが、今朝は気温も低め、山間部の峠越えでは窓を全開にして走ると、それはそれは気持ちの良いものでした。ということで、当然エアコンはoff。これが効いたようです。

ちなみにゴルフVIのエアコンは、トレンドラインのみセミオート・エアコン(温度のみ自動調整、風量は手動調整）なんですが、ご覧のように温度は25度くらい、風量は3（4はかなり騒々しいので）、としています。こんな高めの温度でも、風がある程度、体（顔）に当たるようにすれば十分に涼しいのです。家庭のエアコンと一緒で「温度高め、風量大き目」が、エンジンへの負荷も小さいようです。

ちなみにハイラインに乗る友人も、やっぱり夏場になってエアコンの負荷が高まると、燃費が悪化した、と言ってました。このあたりは、排気量ダウンサイジングに残された課題なのかもしれませんね。