選手交代

散々悩みましたが、車検を前に乗り換えることにしました。

新しい相棒はVWゴルフ・Trendlineです。受注生産のはずのアマリリスレッドを幸い船内在庫から選ぶことが出来ました。

4年半で8万キロ超えたプジョー206sw。車検見積りが40万オーバー、それ以前にタイヤが限界、ということ、ついでに子供が生まれた（←ほとんど言い訳）ことを機に、乗り換えを決意しました。エコカー減税＆補助金もあるうちに。（←さらに言い訳）

しかし、一番の決め手は、この前の試乗でした。もともと機械オタクな私(笑)、完全にやられてしまいました。“たった”1.2Lしかない、凄いエンジン。MTのダイレクトさと、まるでF1のような素早さとスムーズさのDSG。エンジニアのこだわりが随所に感じられるその“味”に、やられてしまいました。

ハイブリッドやEVじやなくてもここまで出来ることがある、モノ作り国家ドイツの執念というのでしょうか。例えばホンダ・エンジンにも通じる作り手の明確な意志に、一撃でやられたとでもいいましょうか、とにかくそんな感じでした。

と同時に、プジョーの良さ、国産車の良さ、それぞれを贅沢に味わえたこの数ヶ月でした。その辺りの細かいレポはまた改めて。