ゴルフ、ええなぁ
というわけで、昨日はゴルフ・トレンドラインに試乗。VW車をじっくり運転するのは、イギリスでレンタカーでパサートワゴンのTDI以来。いやぁ、いい意味で期待を思いっきり裏切られました。
特に先代からゴルフ系もしなやかな足になりましたが、6代目になってかなり完成度が高まったという感じ。欧州でデッドヒートを繰り広げたプジョー307のいい点をしっかり研究したというか。それでいて、ドイツ車ならではの「塊り感」はそのまま。
噂の7速DSGもいいですね!ATだから、という変な妥協はいりません。MTのダイレクト感はそのままに、ちょうどいいギアを選んでくれる。個人的には、ホンダ・フィットのCVTと並んで感銘を受けました。
気になった点といえば、しっかりした内装ゆえに、ちょっとした異音でも気になる(笑)プジョーはあちこちギシギシいうので、そんなもの気にもならないのに。人間の感覚て勝手なもんです。
気になる燃費は渋滞と山道を2時間ほど走ってリッター12キロ弱、優秀やなぁ。
最高に感銘を受けたのは、この車のエンジンはたったの1200ccということ!もうこれはカルチャーショックです。フィットより小さいのに!私にはGTIやRは要りません(笑)。オマケに財布にも優しいし(^^ゞ
というわけで、大いにぐらついて帰ってきました(笑)
真面目な話、日本の自動車産業は、これは大変だなぁと。VWといえば新興国でのシェアは圧倒的、そのうえこのエンジンを使ったハイブリッドや、さらにはEVも出てくるとか。こりゃ国を挙げて頑張らないと、今のリードは一瞬でなくなってしまうのでしょうね。
。。。で、なんでこんな写真かというと、試乗中に写真を撮り忘れて、帰りに駅まで送ってもらった時に撮ったのです(笑)
| 固定リンク
「クルマノハナシ」カテゴリの記事
- ゴルフVI トレンドラインの燃費 その8(2011.08.01)
- パンク、その原因は?!(2011.07.23)
- ゴルフVI トレンドラインの燃費 その7(2011.06.07)
- ゴルフ、やっと退院(2011.05.16)
- ゴルフ、入院・・・(2011.04.25)
この記事へのコメントは終了しました。
コメント
GTIやTSIハイラインは、スポーツ志向のため足が硬目だと思います(私のGT TSIも硬目の足デス)。
逆に言えば、トレンドラインやコンフォートラインは、ゴルフ本来の足なのかも知れません。
なんて付け足しを言うと、背中を押すことになっちゃいますか?(笑)
投稿: Takeuchi | 2010年5月22日 (土) 22時41分
>Takeuchiさん
2年前にイギリスで乗ったパサートの足は、しなやかではあるけれど、コシがない、といった感じでしたが、このゴルフVIはそんな安っぽさがすっかり払拭されていました。
それにしても、この1.2LTSIエンジンは、ほんとにすごいですね!このまま清水の舞台から飛び降りてしまいそうですが、もうしばらく熟考します(出来るのか?)
投稿: さだ | 2010年5月22日 (土) 23時08分
出遅れました。PCもアタシもウィルスでやられてたもんで(笑)
でさ。さっそくテルッティに
「プジョーのオッチャン、今度はワーゲンもええな!って言ってるで!」
と話したら
「え?!GTI?」と返された。
「んー、ちょっと違うっぽかったよ」と返事しといてんけど、コメントとかにもシッカリ登場してるね、GTI。
テルッティ、あながち「適当」とも言い切れない返事をしてるみたいで(笑)
あ、もちろん、ルノーは写真見て一発で答えました。
こんど、車談義してやってね
投稿: みきちゃん | 2010年5月27日 (木) 15時55分
> みきちゃん
テルッティ恐るべし!GTI知ってるちびっこもなかなかおらんで(笑)
てか、GTI、買えるお金がありません!間違いなく我が家の財務大臣は爆発します!(笑)「トレンドライン!」と刷り込んでおいてくださいな。ちなみに去年の世界一のエンジンに選ばれたんだよ~
投稿: さだ | 2010年5月27日 (木) 16時50分