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2011年1月22日 (土)

“首都”空港のがっかり

“首都”空港のがっかり

羽田で、札幌行きに乗り換えのため1時間待ち。その間に晩ご飯にしようと思ってた私が馬鹿でした。

選択の余地なく、売り切れ、閉店で、カレー(涙)。石原都知事ご自慢の「首都」、その空港のこの食の貧しさは何なんでしょうか。ちなみにまだ19時台なのに(涙)

再び国際化した羽田。ですが、欧米の首都空港も、アジアのライバル空港も乗り換え客を飽きさせない魅力が、もっと溢れています。

店内には、アメリカ人やオーストラリア人、中国人とおぼしき一行も、出張帰りのお父さんたちも、み~んなカレー(笑)

「あの」関空が、世界の空港に伍してサービスでは、国内空港トップの評価なのも分かったような気がしました。

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コメント

羽田空港は運用時間に制限あるんでしたかね?
これでは伊丹みたいやなぁ

投稿: ごしゅりん | 2011年1月22日 (土) 21時41分

> ごしゅりんさん
24時間かどうかは知りませんが、国際線は基本的に深夜発ですよね。ターミナルは綺麗なだけに、残念です。

定刻に千歳着、-6度、意外と暖かい?です。クラスJでしたが、元JASの国際線用777だったので、快適なフライトでしたが、お腹減ります(笑)

北海道は来るたびに中国人やオーストラリア人が増えてる気がします。

投稿: harada | 2011年1月22日 (土) 22時18分

昨年夏、欧州にドバイ経由で行きました。
ドバイの空港は、午前2時(現地時間)過ぎなのに、かなりの人混み。広大な敷地にショップ、飲食店等など多種多様。
4時間以上待ち時間のある人には無料カフェもあり、飽きませんでした。(さすがに復路では、時間があまりましたが)
ハブ空港とは何かを実感しました。エミレーツ航空のサービスも良かったですよ。

私の地元、関西空港は羽田より悲惨です。良い空港なのに店は少ないです。

投稿: カーボンニュートラル | 2011年1月23日 (日) 13時33分

> カーボンニュートラルさん
日本中に100近い空港を作って、肝心の主要空港はダメダメ、ほんとにチグハクな交通行政ですね。

交通インフラをきちんとすれば、例えばリニアを走らせれば関空だってそこまで不便な空港ではないはずです。京都からでも、あの線形の悪いルートを走る「はるか」でも1時間ですし。(そういう意味では京都から2時間ほどで行ける羽田って便利ですね)

ちなみにオランダのスキポール空港は、乗り換えの合間にカジノまであります(笑)

投稿: harada | 2011年1月25日 (火) 07時20分

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